装船-澳大利亚

大容量谷物加载澳大利亚

新南威尔士私有NewcastleAgri终端开发2014年初启动运行,目的是为谷物加载速度和铁路排出速度制定新标准,同时最小化灰尘排放和噪声生成

挑战

新建谷物出口设施 — — 纽卡斯尔港卡灵顿分局 — — 需要船装系统满足高效安全免尘处理的严格要求。

最先进设施旨在引进技术,最大限度地减少散装商品通过港口对环境的影响。

同时,它需要尽量减少批量处理操作中产生的货物退化重要考量所有粮食处理系统

求解

Siwertell SBL 16000TT载运新设施机带宽度为1 600毫米,设计时Panapax船舶最大容量为60 000dwt和最大波束32m加载器装上克利夫兰级联槽,控制散装物速度,装入开口舱其双重长处是将灰尘排放最小化同时最小化货物退化

238吨装船由适配重升降机交付纽卡斯尔,全组装测试委托单元Siwertell还提供喷气式传送机并配有覆盖带和绊脚机卸载安排,使安装高度紧凑和完全封闭式解析法

结果

终端于2014年2月开始运营,NAT表示它实现向澳大利亚谷物供应链提供创新和效率的雄心NAT所有者-投资者财团对Siwertell传送器和装船机的性能以及Siwertell的合作感到满意

新建设施可存储多达60 000吨谷物并有能力以高效环境友好方式2千吨/小时卸载火车和装船