终端- - -立陶宛
![从立陶宛贝加的西沃特尔散货码头和装载机和输送机](http://www.buspagesny.com/sites/default/files/styles/scale_large/public/2018-07/Siwertell_Bega_Grain_Terminal1.jpg?itok=O4Ayhzmz)
波罗的海港口散货吞吐量翻倍
siwertelll设计的位于立陶宛Klaipéda的码头是一个非常高效、自动化、环保的多模式设施,由大型装卸公司Bega拥有和运营。自投产以来,该码头已使贝加的干散货吞吐量增加了一倍,并为波罗的海地区提供极为灵活的农业散货服务。
挑战
Bega需要Klaipéda的新转移终端,以便同时进出各种类型的农产品和肥料。它需要增加其干燥散装货物处理能力,并根据集线器的功能提供全年的灵活处理和存储安排。
Bega需要寻找一个具有专业知识的合作伙伴,以设计和交付一个配有尽可能最好的硬件的市场领先终端。该解决方案必须满足其大宗农业贸易客户的需求,以满足粮食、豆粕和其他饲料衍生品全年波动的需求。
解决方案
经过广泛的咨询、研究和设计工作,Siwertell的交钥匙交付包括两个连接的仓库,总存储容量为16万立方,分为8个隔间,以及一个有盖的铁路货车和卡车装卸站。在一个新码头上安装了一台Siwertell装载机,能够以1200吨/小时的速度装卸巴拿马型船舶。
通过铁路或卡车到达的货物被倾倒进由两条单独的进水口提供服务的四个接收料斗。从这里,材料被输送到任何一个八个隔间通过全自动架空皮带输送机。货物也可以直接从进水口转移到船上。
仓库的物料可以被运送到装载机或公路/铁路联合装载站。
结果
自从接管了西维尔特尔设计的新码头以来,贝加的货物处理能力增加了一倍,达到每年500万吨,现在提供了波罗的海地区最高效的散货转运服务,提供了一个枢纽港的所有预期功能。它不仅可以通过公路和铁路,还可以通过覆盖东波罗的海地区的较小船只,将大型散货船的散货物料重新分配。
在此之前,无法在Klaipéda储存农产品,因此粮食只能通过波罗的海其他港口出口。贝加现在可以处理农产品的出口和过境流。
该项目展示了Siwertell如何将其对物流解决方案的理解与其市场领先的硬件相结合,提供完美满足客户需求的解决方案。
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![Axel Dahl.](http://www.buspagesny.com/sites/default/files/styles/medium/public/2019-09/Axel%20Dahl.jpg?itok=NizNZ01B)