一船卸载者比二船强

2021年12月1日

世界干散装材料需求完全由庞大的港口网、码头网和进出口设施网所满足其中一些大而特化,需要专用干散装处理机处理大容量处理时能实现规模经济,而另一些小点除滨水外基本设施或非基本设施除外由这些非专用量化组成复杂接收设施网,这些设施是全球干散处理物流链的关键部分。

多干散装运算符从这类设施运行服务,并经常面临进不敷出的困境,即不得不在一个以上地点投资干散装处理设备,尽管可能只是偶尔使用。批量专用投资最肯定有其位置,但灵活敏捷设备也是如此,这些设备有可能高效服务多端端口

二站二系统

这正是越南制造商Visai集团发现自己在建新水泥厂后所处位置工厂由越南两个进口点提供,相距约250千米Vissai需要寻找效率最高和环境上最可持续的卸货系统为每个系统服务,并委托Koastal IndustriesPte有限公司寻找解决办法

原型视之为两套完全分离的卸船系统,每套位置各一套运算符定期做出这样的投资选择, 并购买两个卸载器肯定是一个可能性,

和所有全球行业一样,水泥和制造市场在越南极具竞争力,任何设备或操作策略将操作者压倒竞争者值得深入研究。

与Bruks Siwertell商谈后,最理想地适应效率、灵活性和机动性需求Siwertell10,000S公路移动卸载器很容易满足两个站点的要求

制定行业标准

锡尔特水泥处理系统提供世界最高通航容量第一批螺旋型Siwertell卸货商于1975年供应水泥行业,1980年新标准设定为800t/h,现在大型卸货商可提供超过1 500t/hSiwertell路运卸载器补充这些大系统并获益于同样得到证明螺旋调试技术

它们是柴油电源并配有双带系统,使水泥能快速上传到几乎所有接收系统,例如等待车或Vissai案例的现有带式传送系统