美国南部谷物出口站点的防尘船装载改造

2021年7月21日

一年可以发生很多事情，对于美国路易斯安那州Ama的一个谷物出口站点来说，它的装船能力和环境保护能力都发生了改变。由世界上最大的农业综合企业之一阿彻丹尼尔斯米德兰(ADM)拥有和运营的Bruks Siwertell于2018年完成了三架市场领先的封闭式装载机的交付和安装，在效率和环境保护方面树立了新的标准。

ADM引以为豪的是，它采用了能够增强其将农作物与世界市场联系起来的技术。它的足迹遍布全球，但在美国有坚实的运营基础设施。ADM的总部位于芝加哥，国内业务包括160多家原料生产工厂和300多家作物采购工厂，遍布美国29个州。

其范围包括用于储存农业原料和成品的粮食升降机、港口和航运码头。ADM的许多设施集中在阿肯色州、佛罗里达州、爱达荷州、伊利诺伊州、印第安纳州、爱荷华州、堪萨斯州、肯塔基州、路易斯安那州、密歇根州、明尼苏达州、密苏里州、蒙大拿州、内布拉斯加州、北达科他州、俄亥俄州、俄克拉荷马州、俄勒冈州、南达科他州、田纳西州、得克萨斯州、威斯康星州和怀俄明州。

聚光灯下的终点站

ADM在路易斯安那州的Ama的设施已经运行了几十年，它的设备，曾经是适合的用途，不再是。Bruks Siwertell销售经理Daniel Pace解释说:“ADM意识到有必要更换过时的、尺寸过小的船舶装载技术。

Pace继续说道:“这些设备存在严重的粉尘和溢出问题，而且无法满足公司的产能需求。ADM希望其船舶装载系统能够容纳带有封闭输送机、封闭装载喷口和除尘措施的后巴拿马型船舶。这些措施将提供最好的粉尘控制措施，以保护当地环境。”

ADM是该公司的新客户，在获得良好的参考资料后，与Bruks Siwertell公司接洽，寻求解决方案，并看到其技术运行良好，使农业大宗商品业务的其他运营商受益，同时也使处理各种干散货材料的领域更加广阔。

他指出:“我们与ADM密切合作，以确定其当前的需求，但我们也考虑了任何设施的运营前景，基本上确保长期适用性和潜在的增长能力。”“为了最大限度地提高终端的效率，重要的是对其进行定制，以适应操作情况，但由于散装终端设备的寿命长达几十年，因此确保系统具有灵活性，以应对某种程度的变化也至关重要。”

满足客户需求

Pace解释说:“我们能够提供专门为满足特定客户需求而设计的交钥匙定制终端解决方案，这是ADM最终决定采用Bruks Siwertell技术的关键因素。”“我们在美国的存在，以及当地全天候的支持，也极具影响力。”

ADM对Ama终端的最终解决方案包括三个基座式、梭梭式、回转式船舶装载机和全封闭式装载输送机，以及六个全封闭式带式输送机，用于向船舶装载机输送干散货物料。对于这个特殊的系统，操作人员要求有宽敞的存取平台，便于维护。

整个系统在哈维运河上制造并预装成大型完整组件，然后用驳船运到码头进行最终安装。它于2018年投入使用，目前已投入使用近3年。

每台装载机可为ADM提供2,000吨/小时左右的额定容量，可装载后巴拿马型船舶，最高可装载11.5万载重吨，横梁43米。它们几乎经常使用，并处理各种谷物，包括小麦、大豆、米罗、玉米、玉米粉和干酒糟(DDGS)。

正在进行的操作成功

Pace指出:“整个供应、安装和调试在一年内完成，结果令人印象深刻。”“ADM现在有一个系统，提供完全封闭的干散货物料处理，这不仅消除了废物溢出，而且关键是确保粮食处理操作是无尘的。

“整个航站楼已经得到了极大的改进，现在，三年过去了，ADM在我们设备上的经验不言自明。装载机和传送带是旗舰设备的一部分，在美国设定了谷物处理标准，Ama终端每月都在不断刷新装载记录。”他强调说。

提供可持续发展进步

当运营商更换过时的设备时，不仅要满足公司的产能要求，还要加强环境保护。

“我们都必须成为可持续发展运动的一部分，消除货物溢出造成的不必要浪费，同时保护环境免受灰尘排放的影响。随着干散货物料处理设备和技术的进步，我们的能力也能显著提高依赖这些设备的码头的运营效率和可持续性。

“我们相信ADM就是这样的运营商之一;通过努力改善Ama的终端设备，其所取得的收益远远超出了运营盈利能力，但也实现了更广泛的成就，显著降低了其对环境的影响，”Pace总结道。

欲了解更多信息，请发送电子邮件至sales@bruks.com